Объект 221 (“Алсу”, объект “Нора”, высота 495) – когда-то сверхсекретный подземный город, способный выдержать ядерную войну, который строился в качестве запасного командного пункта для командования Черноморским Флотом СССР.

Кроме того, это место должно было выполнять и роль убежища для высокопоставленных лиц, отдыхавших в Крыму.

Объект 221 правильнее даже назвать не подземным городом. Ведь все его тоннели и поттерны вырублены в твердой скале.

Выбранная “Высота 495”, по данным геологической разведки, имела монолитное скальное строение, безо всяких разломов и полостей. Согласно проекту, высота скальной “крыши” над помещениями составила 180 метров. “Крышу” пронизывали две шахты диаметром по 4,5 метра. Некоторые туристы даже ошибочно принимают их за ракетные.

Подземный город имел три уровня, соединенных между собой длинными тоннелями и потернами, по которым мог проехать автомобиль (схему я покажу ниже). Только подводящие поттерны от одного из двух входов-въездов в Объект 221 имели длину более 500 метров (все-таки это объект высшего противоядерного класса защиты). Общая длина тоннелей и поттерн составляет более 10 километров.

Это кажется невероятным, но такая масштабная стройка велась почти незаметно. Был сформирован специальный “подземный” стройбат, усиленный специалистами, имевшими опыт сооружения бетонированных шахт для баллистических ракет. Рядом, у подножий горы Гасфорта был построен щебеночный завод, куда по ночам и свозилась вынимаемая из горы порода. Спутники противника на своей картинки должны были видеть лишь обычный работающий на благо советских граждан завод по добыче щебня и гражданские строения.

Объект 221 с воздуха. Внешне – ничего особенного. . Входы замаскированы под обычные здания. Вообще-то нарисованные окна выглядят слишком уж бутафорски и смешно. Но, видимо, кто-то считал, что это может сбить противника с толку. Если взглянуть на обманку сбоку, видно что это вообще просто бетонная плита. На стенах предупреждающие значки Караульные помещения у входа Это начало тоннеля, уходящего далеко вглубь скалы Восточный тоннель . Ширины и высоты тоннелей достаточно для того, чтобы здесь прошел военный грузовик Схема Объекта 221. Через 500 метров тоннели начинают разветвляться, соединяя блоки и различные помещения. В самом дельнем конце тоннеля первого уровня видимость почти нулевая Здесь кромешняя темнота. Один из вентиляционных колодцев Вид, открывающийся с “крыши” Объекта 221. Внизу справа виден тот самый щебеночный завод, ныне тоже заброшенный

Источник: aquatek-filips.livejournal.com