>
"ГАЗ-Торпедо" был сконструирован в первой половине 50-ых годов XX века. Автомобиль оснастили новым каплевидным кузовом с алюминиевыми платами и дюралюминиевым каркасом. Двигатель, являвшийся форсированным вариантом двигателя ГАЗ-20, был оснащён нагнетателем типа "Рутс" и имел рабочий количество 2487 см³ и мощность 105 л.с. при 4000 об./мин.
На автомобиль устанавливалась трёхступенчатая коробка передач без синхронизаторов. Карданный вал – из двух частей, с промежуточной опорой.
На "ГАЗ-Торпедо" были установлены два всесоюзных рекорда скорости.
