На самом же деле впервые на своем машиностроительном заводе конвейр применил конкурент Форда, Рэнсом Ели Олдс, еще в 1901 году. Его «Олдсмобили» во время производственных процессов перемещались по цеху на деревянных тележках, что значительно увеличивало конечные объемы выпуска: всего за один год на заводе истинного изобретателя конвейра стало производиться в 5 раз больше автомобилей. Генри Форд лишь добавил к конструкции Олдса ремни и стал применять конвейр где только можно: не только на этапе конечной сборки, но и на всех промежуточных стадиях.
