Презентация первого одноосного скутера Дина Кеймана прошла 3 декабря 2001 года на американском телеканале АВС. Представляя «швабру на колёсах», Кейман назвал её Segway Human Transporter ( В России Сигвей или Сегвей) и выразил надежду, что вскоре она заменит велосипед, автомобиль, и вообще поменяет мир. У электрического двухколесного транспортного средства (гироскутера) не было ни двигателя в общепринятом смысле, ни коробки передач, ни руля. Тормозов тоже не было. Зато в платформе между двумя колёсами находился компьютер и система сенсоров и гироскопов. Сенсоры сотню раз в секунду оценивают расположение центра тяжести водителя. Чтобы ехать, стоящий на платформе должен слегка наклониться вперёд, а чтобы затормозить — наклониться назад. Таким образом, вертикальная палка с «рулём» в основном выполняет опорные функции.
Немного расскажем о сути этой конструкции, заодно дав историческую справку для тех, кто не в курсе, но хочет сигвей купить, что такое Segway. Сигвей (а название этого скутера уже примкнуло к именам нарицательным и вошло в русский язык, вслед за нетбуком, ксероксом и многими другими) разработан американским изобретателем гироскопических средств передвижения Дином Кейменом (Dean Kamen) в начале 2000-х. Первый серийный скутер Segway PT был официально представлен публике в 2002-м году.
18 ноября 2002 года компания Дина Кеймена (Dean Kamen) Segway LLC заявила, что отныне любой желающий гражданин Америки (старше 18 лет) может стать покупателем первой массовой модели Segway HT — i167. Затем была модель i180.
Эти модели Segway имели стационарный столб руля, а управление ускорением и поворотом было возложено на вращающиеся ручки-акселераторы, что делало управление Сигвеем менее приятным.
С момента выпуска первого сигвея прошло 13 лет, а вариаций и модификаций «на тему» уже выпущено достаточно. Те, кто следит за новостями технической индустрии, их вспомнит и так, но мы напомним вкратце: инвалидное кресло iBOT (разработка того же Дина Кеймена), военный робот на основе той же технологии, сигвей с сиденьем (вот и он!), сигвей для детей (Dareway, упрощенная версия Segway), Ferrari Segway (имиджевый тюнинг вступил в игру и тут)… Также сигвеями оснастили американских военных, с него падал Джордж Буш, также в ряде стран этот аппарат запретили (Австралия, Великобритания, Германия), но в основном — приравняли к велосипедам/мотоколяскам/мопедам. В России никаких санкций или законов, посвященных сигвеям, еще не выходило.
В 2006 году модельный ряд пополнили два новых самоката, получивших названия Segway i2 и Segway x2 (а старые модели были сняты с производства).
Начиная с 2011 года начали появлятся аналоги двухколесного сигвей производителями которых были заводы в Китае. Такими стали мини сигвей Robin-M1, позже вышли Inmotion R1.
Начиная с 2014 года появился лучший аналог Segway – Ninebot E, производитель этого гироцикла привлек большие инвестиции со стороны крупных инвесторов заинтересованных и видящих перспективы в электрическом транспорте, и позже купил американского производителя Segway.
В конце 2014 года, начале 2015 одна из компаний специализирующихся на производстве еще одного перспективного направления. а именно производстве одноколесных скутеров “моноколес”, компания Airwheel выпустила на рынок уже копию гироскутера Ninebot E под названием Airwheel S3.
