ЛОНДОН
Самым смертоносным для жителей Лондона стал туман в декабре 1952 года, в который помещалась кислая угольная копоть из шахт. Воздух сделался серым, ухудшилась видимость. И неожиданно, разом были отравлены сотни людей. Все больницы оказались переполнены, а жертвы тумана все еще продолжали поступать. Причем врачи оказались практически бессильны чем-либо помочь пациентам. Количество смертей среди младенцев, престарелых и страдающих респираторными заболеваниями к 8 декабря достигло четырёх тысяч человек; более 100 тысяч человек заболели. Поздние исследования показали, что общее число погибших было значительно больше, около 12 000 человек.
Туман был таким густым, что препятствовал движению автомобилей. Некоторые горожане, выйдя из дому, не могли найти дорогу обратно; сбитые с толку непроницаемым смогом, они могли идти, лишь держась рукой за стены ближайших домов.
Масштабное загрязнение привело к некоторым изменениям в законодательстве, включая принятие в 1956 году Закона о чистом воздухе.
А вот слово «смог» (ядовитая смесь дыма и выхлопных газов с туманом) появилось всего лишь за сорок пять лет до описываемых событий.
МОСКВА
В августе 2002 года из-за торфяных пожаров в Подмосковье, Москву заволокло дымом. Дым стоял несколько недель. Затем, в июле — августе 2010 года из-за природной аномалии, не свойственной данной местности, ситуация в Москве повторилась.
Смог проник в метро, нарушил работу московских аэропортов, была отменена церемония развода конных и пеших караулов в Кремле.
Лечебные учреждения в выходные дни работали по графику рабочего дня.
АЛМАТЫ
Алма-Ата характеризуется довольно сложной экологической ситуацией из-за своего расположения в предгорной котловине.
По последним данным, в Алма-Ате имеются 800 тысяч автомашин.
Над городом постоянно висит серый смог.
Алма-Ата страдает из-за сильной загазованности воздуха, дефицита строительных площадок в городской черте, стремлением населения жить ближе к центру города, а не на его окраинах, некоторой перенаселённости, массовой миграции сельского населения в город.
