Ниже – уникальная подборка фотографий о немецких железнодорожниках на территории Украины в годы Второй мировой войны. Немецкая педантичность и качество фототехники и фотоматериалов (к слову, первую в мире цветную фотопленку в кассетах Agfacolor в 1935 году начал выпускать германский концерн AGFA) – и вот результат:
Установка ручного переключателя на Киевском вокзале. 1942. Фото: RVM (Bandelow)
Вокзал Киева
Разрушенная станция Харькова. Апрель 1943. Фото: Walter Hollnagel
Доставка питьевой воды в поезда (вагон прусского типа). 1942. Фото: RVM (Steiner)
Херсонская паромная переправа. 1943. Фото: Walter Hollnagel
Локомотив прусского типа из депо Днепропетровска (обозначение «DN») проходит по мосту в направлении Знаменки. Два вагона впереди – для защиты от подрыва партизанами. По словам автора фото, после прохождения поезда мост был взорван. Ноябрь 1943г., Фото: P. Schramm
Благодаря 30 путям Знаменка была одной из самых крупных станций Украины. Июль 1943. Фото: Walter Hollnagel
Военный локомотив 52-й серии тянет на перегоне Ковель-Киев экспресс-поезд для воинов Вермахта, получивших отпуск. Такие поезда обычно направлялись в Рейх кратчайшим маршрутом. Сентябрь 1943. Фото: Вальтер Холлнагель
Делегация Имперской железной дороги во главе с заместителем директора ИЖД и государственным секретарем в министерстве транспорта Рейха Альбертом Ганзенмюллером (в крайнем слева вагончике; стоит, уперев руки в бока) на станции Олешки. Ганзенмюллер сыграл зловещую роль в транспортировке евреев в лагеря смерти. Июль 1943. Фото: Walter Hollnagel
Севастополь. Июль 1943. Фото: Walter Hollnagel
Сцена на станции. Август 1943. Фото: Walter Hollnagel
Опубликовано в блоге Еретик; ФОТО: eisenbahnstiftung.de
