Эта тема вызывала большой интерес всегда. Нам всё время говорили о подавляющем немецком техническом превосходстве в начале Великой Отечественной войны – действительно так.Но как объяснить тот факт, что в Вермахте не было дизельной техники? Все танки вплоть до самого конца войны, а так же другая военная полугусеничная и колесная техника – были исключительно на бензиновых моторах. Тот же немецкий SdKfz-251 “Ганомаг”, после войны чехи выпускали сразу в дизельном варианте OT-810. Это была грубая ошибка немцев?
Тем времен еще до войны, в СССР наладили выпуск надежных дизелей для Т-34, а этот мотор куда более сложный чем бензиновый. Может тут кроется просчет у советской стороны?
Автор ролика рассуждает о причинах, почему немцы от дизельных моторов отказались, а советские танкостроители наоборот сделали на них упор.
Кстати, на начальном этапе войны, на некоторые Т-34 ставили бензиновые двигатели BMW. А вот тут Алексей Исаев рассказывает, что синтетическая солярка в отличии от бензина – была отвратительного качества и изготовляемая из дефицитной нефти, шла в основном на флот.
